1、采用彎管熱力糾偏氣囊或波紋管熱力糾偏氣囊時，設計應考慮安裝時的冷緊。冷緊系數(shù)可取0.5.2、采用套筒熱力糾偏氣囊時，
應計算各種安裝溫度下的熱力糾偏氣囊安裝長度，并保證糾偏氣囊在可能出現(xiàn)的高、低溫度下，伸縮器留有不小于20mm的補償余量。3、采用波紋管軸向熱力糾偏氣囊時，
糾偏氣囊上應安裝防止波紋管失穩(wěn)的導向支座。采用其他形式熱力糾偏氣囊，補償管段過長時，亦應設導向支座。4、采用球形熱力糾偏氣囊、鉸鏈型波紋管熱力糾偏氣囊，
且補償管段較長時宜采取減小糾偏氣囊摩擦力的措施。5、當兩條糾偏氣囊垂直布置且上面的糾偏氣囊直接敷設在固定于下面糾偏氣囊的托架上時，應考慮兩糾偏氣囊在不利運行狀態(tài)下熱位移不同的影響，防止上面的糾偏氣囊自托架上滑落。